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Qu'est-ce que vous fabriquez, pour le cheval ?
- Alors on va vous présenter déjà : la bride, qu'on
met à la tête avec les ceillères, le collier, une
selle avec une dossière dessus et une ventrière dessous,
et puis il y a un reculement qui était sur les fesses du cheval
pour reculer la voiture.
- Pourquoi on leur cache les yeux ?
Bien c'est parce que le cheval avait souvent peur de ce qu'il voyait sur
le côté, alors avec une æillère, il voyait uniquement
devant lui.
- Et pourquoi on mettait ça dans la gueule du cheval ?
Pour diriger le cheval, ça s'appelait le mors. Tu mettais des rênes
ou des guides ici. Ouand tu tirais sur ta guide de ce côté-ci
: le cheval tournait à droite ; quand tu tirais sur celle-ci, il
tournait à gauche. C'était le volant !
- Et si on voulait s'arrêter, qu'est-ce qu'on faisait ?
Eh bien ! on tirait les deux ensemble : ça le faisait arrêter.
Le
bourrelier habillait le cheval.
I1 confectionnait ce qui était nécessaire pour permettre
au cheval de tirer.
1. La bride se place sur la tête du cheval Elle est maintenue par
des sangles afin qu'elle ne glisse pas : le dessus de nez», le "frontal",
le dessus de tête, le «sous-gorge ». Elle porte le mors,
pièce métallique qui est dans la bouche du cheval (on ne
dit pas la gueule). Les oeillères sont aussi attachées à
la bride.
2.
Le collier. Voir page suivante.
3. La selle, avec la dossière et la sous-ventrière.
Les brancards de la voiture prenaient place dans une boucle de la dossière
et de la sous-ventriêre.
4. Le reculement, placé sur les fesses, était relié
à la selle et aussi aux brancards par une chaîne ou une courroie.
5. Les traits du véhicule - chaînes ou lanières de
cuir - étaient attachés d'une part au collier, à
hauteur d'épaule du cheval, et d'autre part aux brancards.
Conduite du cheval.
Le mors se place dans la bouche, entre les incisives et les molaires,
sur un espace libre de dents. En tirant sur les guides de cuir reliées
au mors, on exerçait une pression sur ia langue et les gencives
du chevall lui imposant l'obéissance aux ordres du conducteur ou
du cavalier : à droite, à gauche, arrêt.
HISTOIRE DU HARNACHEMENT DU CHEVAL
La sel1e,
les étriers (repose-pieds attachés à la selle) et
ie mors pour la domestication du cheval ont été certainement
inventés par les Mongols des steppes de l'Asie centrale, trois
siêcles avant Jésus-Christ, il y a donc 2300 ans environ.
Cela permit alors à ces peuples une supériorité militaire
sur les chinois agriculteurs.
Le harnachement du cheval n'a pas varié depuis le XVII" siêcle.
Sur les dessins de la Grande Encyclopédie du XVIII" siècle,
on remarque les mêmes pièces.
Mais ce n'est qu'à partir du Xe siêcle qu'en Europe on sait
utiliser pleinement la force du cheval grâce à cette manière
d'atteler l'animal.